低氮燃烧器打不着火的原因!在使用燃烧器的时候,大家有没有遇到打不着火的现象,对于这种现象我们应及时对其处理,这也就需要我们知道打不着火的原因,霍尼韦尔燃烧器,下面请随小编一起来了解一下低氮燃烧器打不着火的原因吧!
1、没有点火高压点火变压器通电后,产生约8kv的高压,该电压击穿电极间隙,产生---的火花,点燃柴油油雾,当火焰稳定燃烧后,不再需要电火花点火,火焰传感器将火焰状态信息送至控制器,停止点火变压器的工作。
2、焚烧变压器不打火,或焚烧电极太脏位置不合错误时,均会呈现低氮燃烧器打不着火的故障。
3、低氮燃烧器的喷油嘴不喷油可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等,卸下高压出油管即可检查油泵的泵油情况,正常泵油时应有油柱向外喷出。喷油嘴不喷油还有一种原因,霍尼韦尔燃烧器怎么样,就是断油电磁阀没通电,当断油电磁阀失电时,即便油泵正常运转,霍尼韦尔燃烧器工作原理,高压端也不会向喷油嘴供油,只有控制器使断油电磁阀通电后才允许柴油喷出。但断油电磁阀不通电,油泵泵出的高压柴油被断油电磁阀截止,不能通往喷油嘴。
2、按不一样的应用主要用途归类:加热炉燃烧器(如锅炉燃烧器、燃油供热锅炉燃烧器等)、及其热处理炉燃烧器、热风锅炉燃烧器等工业电炉燃烧器等。3、按不一样的然料类型又可以分成汽柴油燃烧器、燃烧器、双燃料燃烧器。在其中汽柴油燃烧器又分成轻油燃烧器(常见的即是柴油机燃烧器或燃烧器)、燃料油燃烧器等,燃烧器则分成燃气燃烧器、石油液化气燃烧器、大城市液化气燃烧器、沼液燃烧器、煤层气燃烧器(煤层气燃烧器)等。双汽柴油燃烧器,也称燃气双用燃烧器,分是轻油/燃烧器、燃料油/燃烧器等。在其中,在汽柴油燃烧器中,因做雾化方法的差别,又可分成机械设备工作压力做雾化及其气体做雾化燃烧器或物质做雾化燃烧器,因燃烧器广泛热效较高、环境污染小的缘故,所以被称作环境保护燃烧器、节能燃烧器等。
c.主风机——检查主风机的入口是否安装防护装置、工作环境是否合要求,修复风机上的泄漏处。观察叶片运转时情况,看是否有太大的噪音和振动,如果有这些现象可通过调节叶片来消除。确定要求的风压是否达到,清洗并润滑连接外,调整空气阀看运转是否平滑。 d.---空气(排风)——确定排气风门控制是否正常工作,设置是否正确。对风门联接处进行润滑,看其运转是否平滑。检查风门叶片的磨损情况。点火装置——清洗点火装置油嘴,确认点火电极火花隙是否正常。零部件——清洁火焰探测器,确定它的观察位置是否合适,是否正确冷却。 e.燃烧器和系统其他部分的协调燃烧器的维护程序包括燃烧器的调试,调试---的燃烧器将能发挥更高的工作效率。便携式燃烧分析仪可提供燃烧器工作情况的准确信息。 典型的燃烧器调试方法包括燃料分析和一系列能使燃烧器在保持燃烧功率情况下达到---运转性能的调节。基本的调试可在---或更短的时间内完成,并在各种检测进行之前完成。 在完整的燃烧器维护程序完成后进行燃烧器调试,在设备投入运行的初期尤为重要。调试燃烧器要在正常条件下进行。燃料样品应在燃料桶中提取,这样才能有效准确描述燃烧器工作情况。对燃烧器的调试是根据燃烧烟气的取样信息进行的。 任何对空气、燃油的调整都会影响烟气排放物,可研究烟气成分并以此分析燃烧的效率。下列表格中列举了燃烧产物及其产生原因。有规律的燃烧器维护程序对避免和延长燃烧系统寿命是很---的。
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